什么是地形测绘？
地形测绘（topographic survey）是指测绘地形图的作业。它是对地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程进行测定，并按一定比例缩小，用符号和注记绘制成地形图的工作。地形测绘的目的是为了准确描述和记录地球表面的地形特征，包括山脉、河流、湖泊、森林、道路等自然和人工地物的分布和形状。
地形测绘包括控制测量和碎部测量两个主要环节。控制测量是通过建立一系列控制点，确定地表各点的坐标和高程，以提供精确的参考框架。碎部测量则是在控制点的基础上，对具体区域进行详细的测量和绘制。
地形测绘是一种测绘技术，用于测量和记录地球表面的地形、高程、坡度以及其他自然和人工地貌特征。地形测绘通常涉及使用测量仪器（如全站仪、GPS等）和地理信息系统（GIS）软件来收集、处理和分析地形数据。
地形测绘的应用领域非常广泛，包括：
1. 建筑和土木工程：地形测绘可以用于确定建筑物和基础设施的位置、高度和坡度，以及确定土壤、岩石和水文条件等。
2. 农业和林业：地形测绘可以用于确定土地的坡度、高程和水文条件，以帮助农民和林业工作者制定最佳的种植和管理策略。
3. 自然***管理：地形测绘可以用于评估和管理自然***，例如确定水***的分布和流量，以及分析土地利用和覆盖情况。
马航M370失踪的真相到底是什么？
马航M370失踪的真相到底是什么？发生在2014年马航M370失踪***，应该是最近几年最令人震惊的飞机空难***了吧。那么，牵扯着中国人心结的马航M370失踪***真相到底是什么？为什么一个如此大的飞机说消失在地球上就消失了呢？说起来都是痛，不想提这些让人伤心的事。
事情经过是这样的：2014年3月8日凌晨2点40分，一架由吉隆坡飞往北京的波音777-200飞机M370，载有239人，在飞机起飞后一小时后在马来西亚与越南胡志明管控区的时候突然与地面控制中心失去联系，后根据雷达反馈的数据，航班在失联前做过航线调整，先是向马来西亚向方返行，经历七八个小时飞行，最后航行到南印度洋空域后信号中断，消失于雷达屏幕之上，该飞机属马来西亚航空公司，后被确定为“3·8马来西亚航班失踪***”，即“马航M370失踪***”。而且马来西亚***在关于航班“失事”报告中，闪烁其词，好像有什么难言之隐，在822页的报告中，没有说出什么所以然来，关于马航失事原因依然不明。
在飞机上239人中，共搭载了乘客227名，还有12名机组成员。其中中国人共154名，马来西亚乘客38人，马来西亚机组人员12人，印度尼西亚乘客7人，澳大利亚乘客6人，印度乘客5人，法国乘客4人，美国乘客3人，伊朗乘客2人，新西兰乘客2人，乌克兰乘客2人，加拿大乘客2人，荷兰乘客1人，俄罗斯乘客1人，共计十三个国家和地区。
有多种***设对马航M370失踪进行了推测。有一种说法是：飞机上中国乘客占到了64%，包括中国各方面顶尖专家、精英等几十名人，一些目的不纯的国家策划了此次***，故意把飞机击落，使飞机上二百多名乘客葬身于茫茫人海之中。还有一种说法是：MH370航班机长扎哈里·阿哈迈德·沙劫持了飞机，因个人原因，用这种方式选择***，用整个飞机的人作为陪葬。证据是在机长哈里·阿哈迈德·沙的硬盘中恢复的数据得出的结论，机长曾在游戏中操纵虚拟航班飞入南印度洋深处，这与现实中马航M370航班坠机预测的航线非常相似。第三种说法，是外星人劫持了马航M370航班，这种说法成立吗？骗三岁小孩儿子可以，但是骗全世界的人，是不可能的。
之所以说马航M370航班已经“失事”，而非“失联”，是因为2016年9月，在非洲坦桑尼亚海滩发现的大块飞机碎片，被证实属于马航M370航班；2016年，在非洲的留尼旺岛、南非、毛里求斯等多地发现的数块飞机残骸，也已被认定为来自马航M370航班。时至今日，关于马航M370航班的一些信息时常“爆出”，一次次点燃人们的希望，又一次次让人们心灰意冷。究竟空难是如何发生的，谁也无法知道真相，只有等多年后找到飞机上的“黑匣子”，才能真相大白。其实我们仔细推猜揣摩，***有许多可疑恐怖之处，某些大国技术先进，且卫星技术如此先进，不可能定位不了一个如此大的飞机，只是里边有一些不为人知的秘密罢了。
个人观点，谢谢阅读。
