一级公路监理工程师是什么？
一级公路监理工程师是指具有高级工程技术职称或者相当资历，具备公路工程设计、施工、质量检验与监理等方面的专业知识和技能，能够对公路工程建设全过程进行管理、监督和控制，确保公路工程建设的质量、安全和进度的专业人员。
一级监理工程师是经全国统一考试合格并取得《监理工程师执业资格证书》并经登记注册的从业人员，该证书由人力***社会保障部统一印制，住房和城乡建设部、交通运输部、水利部按照专业类别人别与人力***社会保障部用印，在全国范围内有效
国家注册监理工程师可以从事高速公路总监岗位吗？
想多了，上高速要业绩要高工要注册证。业绩能达到的人不多，再说高速总监没两把刷子还是算了。面对的基本都是国企吊儿郎当的项目经理，官价十足的高指领导。不过如果能在高速干个总监，意味着以后基本走上监理上层了，可喜可贺！
国家注册监理工程师是管理岗位，不是技术岗位，要求必须工程师满三年才有资格报名。***如你是国监，同时是公路专业工程师或高工，我相信你能胜任！关键是你职称是啥专业，而不是不同部门的利益之争。最好是在国家注册监理工程师考试科目再加考一个专业实务，借鉴一级建造师的经验最公正。交通部,水利协会就是证书批发市场，只要交钱考试没有难度通过率太高和国考不是一个层次概念，没有可比性。
目前来说监理工程师考试专业科目分为土木建筑工程、交通运输工程、水利工程3个专业类别，只有取得交通运输工程专业监理工程师证书才有从事高速公路总监岗位的资格，而是否可以当总监还要公司授权才行，并不是说有了证就可以作总监。
交通工程监理人员配备标准？
监理机构中监理人员的数量和结 构，应根据监理内容、工程规模、合同 工期、工程条件和施工阶段等因素，按保证对工程实施有效监理的原则确定。
如遇重大工程变更等情况，上述人员 配备应根据[_a***_]进行调整，并就工程内容的变化'人员的调整事宜f订补充合同。"对监理人员的配备标准改变了以往 按公路里程配备的方法，改为高速和一 级公路、独立大桥和特长隧道工程分别以每年完成多少工程建安费所需的监理 工程师数量为基准，并规定了调整范围和原则这样更合理一些。这里所说的“交通部核准资格的监 理工程师'包括监理工程师和专业监 理工程师两种资格；按照上迷办法计算 出来的、需配备的"交通部核准资格的监理工程师”数量，只是现场监理机构 中持监理工程师或专业监理工程师资格 证书人员的数量
高速公路、一级公路工程每年每 5000万元建安费宜配备交通部核准资 格的监理工程师1名。
独立大桥、特长隧道工程每年每3000万元建安费宜配备交通部核准资格的监理工程师1名。根据工程特点和实际需要，上述配置可 在0.8~ 1.2的系数范围内调整。
高速公路机电工程，每50km每系统宜配备交通部核准资格的监理工程师 1名，根据工程情况，如系统复杂或隧 道机电工程内容较多，可适当增加。
