C-HR和奕泽IZOA，你怎么选？
丰田在全世界就两个全新的TNGA工厂，一个在日本，另一个是在天津（一汽）。而两款车坐在TNGA旗下的产物，奕泽在一汽生产，而奕泽是全系标配丰田TSS套装和10个安全气囊！奕泽在生产和配置上更值得推荐！
奕泽多了并线***、皮革座椅、后视镜加热和后视镜电动折叠，而C-HR则是多了前后的驻车雷达和GSP导航系统。小白觉得这1万元也可以不用多花，毕竟这C-HR本身的安全配置就已经相当丰富了，而并线***更多的是锦上添花的作用。 总得来说，对于不知道该入手C-HR和奕泽的老铁来说，两款车型在总体的差别是非常小的，更多的是价格和配置上的差异；但就配置来说，想买C-HR的老铁，小白在这里推荐15.58万的领先版，而想买奕泽则是推荐14.98万的奕动版。至于想入手中高配车型，售价16.58万的C-HR豪华版可以选择，毕竟奕泽车型可选择性确实少了些。
你好，我是合众君，十分感谢问主的邀请，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。
奕泽和广汽丰田C-HR同为丰田TNGA新架构的产物，皮一下来说两车是同父异母的姐妹车型，虽然长得差不多，但既然是同父异母，肯定在对待上有差异性。
从口碑上，广汽丰田C-HR同名原版引入，血统纯正，与国际丰田C-HR接轨。
从厂家上，广汽丰田C-HR是广汽丰田TNGA架构下推出的第二款车型，在生产经验更丰富。而且广汽丰田是享有丰田全球“No.1”工厂的美誉，连续多年荣获“零缺陷率”的优秀评价，是丰田全球21世纪模范工厂，是丰田在全球两条最好的生产线之一。能跟得上它同样的质量工艺品质的另外一家丰田工厂并不是国内的另一家丰田，这是广汽丰田在中国甚至在全球上的底蕴！
从外观上，虽然与奕泽看起来差不多，但大家仔细一看，会发现质感不同；广汽丰田C-HR保持与国际丰田C-HR同样的设计理念，蜂网状的进气口，内饰的菱形元素，都是为了向各位车主述说它是一台很潮的车，拒绝接受***。
从型号配置上，奕泽指导价为14.98万~17.58万，只有3个车型和9种颜色选择；而广汽丰田C-HR指导价为14.48万~18.38万，拥有15个车型和11种颜色选择，其中包括了运动版和天窗版。选择更丰富，配置更丰富。
丰田TNGA架构蜂巢概念从年初一直抢眼！为进一步抢占小型SUV市场，丰田八月份同步上市了丰田奕泽IZOA和广汽丰田C-HR两款同质化超强的潮流SUV!
这两款车从外观上来看，不仔细看就没什么区别！那奕泽IZOA和C-HR选谁好呢？我们一起来看看。
一、价格：
丰田奕泽IZOA售价区间14.98万~17.98万，而海外原名引荐的C-HR售价区间14.48万~17.98万，从价格上看悬殊了5000元。都是同一款车，当然价格谁便宜就买谁了！！哈哈哈
二、颜色：
丰田奕泽IZOA颜色少的可怜，而C-HR颜色就丰富多了！碧玉蓝这款颜色相当漂亮！！！
三、配置：
无论是丰田奕泽IZOA还是C-HR安全配置不用说，丰田智行安全套装TSS全都配有！奕泽导航系统与C-HR相比，就是非完整版的系统了！只有屏幕而已！！
其实我跟题主的感觉是一样的，长得简直是一模一样啊，恕在下脸盲症犯了。
其实这种姐妹车还是不少滴，大众的迈腾和帕萨特？本田的冠道和UR-V？好纠结啊！！
其实啊，按照一般做生意的原则来看，推产品的时候都要尽量避免与市面上已有产品直接竞争，而这些车企们却反其道行之，推出与同品牌定位几乎相同的产品搞内部斗争。
要说这两款要如何去选择的话，咱们只拿两款中性价比最高的那款来对比一下吧
其实价格方面大家心里是清楚的，可能就是配置有点看的眼花记不住，这么说吧，这款奕动版奕泽相对精英版C-HR来说贵了5000块，这五千块就贵在了图上的这些配置上，说实话，个人认为这五千块贵的不是没有道理的。
总的来说，需要结合自己实际的用车情况而定了。比如，单身狗或者小两口的，15万预算要SUV，C-HR和奕泽是你的首选对象。如果一家子，3口或以上的用车情况，这俩车就别买了，老老实实买台逍客或者自主SUV，更实际。
购置首套房，方新村最繁华的地段主要在什么位置？
方新村繁华的地方 第一，龙首原地铁口，交通方便，商圈比较成熟，周边小区有印象城，宫园壹号，华迪大厦，时代明丰苑，广丰花园，盛龙广场等都可以考虑 下来就是大明宫西地铁口附近 具体的可以细聊
相差四千元，该买新致炫还是新飞度呢？
和我去年年初买车时的选择一样。当时想的是添置一台专门用于城区上下班、接送小孩，所以要求就是10万以内、驾驶灵活、停车方便、油耗不高的小车，选来选取目标放在飞度和致炫中，配置要求为自动挡最低配。
先后去了本地广丰和广本店看车、试驾。总体感觉，致炫延续了丰田的一贯作风：各方面比较均衡、不偏科，质量可靠，但只是纯粹的一部家用车、工具车，只是把你从A地送到B地的一个工具而已。飞度则是优点和缺点都比较突出，优点就是动力和空间，在市区内行车速度区间提速比较轻快，偶尔激烈驾驶一下也感觉挺爽的，后排空间个人感觉也比致炫大。但是隔音避震确实很“本田”。
后来综合对比了一下，实在对致炫那个八字胡不喜欢，行车感受谈不上喜欢但也不讨厌。去广本店磨了几次，最后一次刚好遇到广本厂家华南区促销活动，818款下地858，还送15年30次保养材料（每次保养需自付工时费150块），当即决定入手了。
现在用车一年半，感觉挺满意的，油耗现在6.5左右（其实不太满意，毕竟之前听了很多200块钱的油跑700公里的“神话”，不过也还可以接受）。有时跑个几百公里小长途我也挺喜欢开它的，特别出去玩，停车真的方便。
考虑到开几年后可能要卖，出于容易出手的心理就选了烂大街的白色（貌似自动最低配只有白色蓝色可选）。
入手以来就换了一套潮跑版亮黑铝合金轮毂、一个飞歌GS1的屏幕（挺后悔的，因为没有实体键，行车途中切歌什么的不方便），其它什么改装都没做。
