消防工程师挂靠风险究竟有多大？
一级消防工程师现在是不允许挂靠的。现各省市取消企业资质许可，但严控从业条件，追究主体责任，执行退出机制，所以各企业对于持有一级消防工程师证书的高质量从业人员，需求量会加大。
1、就业前景
近日，应急管理部消防救援局发布的《消防技术服务机构从业条件暂行规定》征求意见稿。
该《规定》旨在进一步规范消防技术服务机构，明确从业条件限制，提高服务质量。其中对一级消防工程师的数量有了明确的要求。
第四条：从事消防设施维护保养检测服务的消防技术服务机构，应当具备注册消防工程师不少于三人，其中一级注册消防工程师不少于二人。另外，企业技术负责人应具备一级注册消防工程师资格。
第六条：从事消防安全评估服务的消防技术服务机构，应当具备注册消防工程师不少于四人，其中一级注册消防工程师不少于二人。另外，企业技术负责人应具备一级注册消防工程师资格。
2、从事工作
首先，很荣幸回答这个问题，这个问题其实是我们每一个挂靠的考生应该想的问题。在中国有很多事情只能做，说出来的话肯定是风险比较大的，不然公司给的兼职费动辄8万以上；
其次，现在工程上的风险也很大，具体呢属于仁者见仁，智者见智的事情，看个人需求
最后，如果你能转社保，那么你的收益是可观的，当然了，自己还是要把自己的章子保管好，不签字不盖章
希望能帮助到你
厦门市已有12条线路配备公交安保员, 你怎么看？
厦门作为全国文明城市，其一直致力于打造安全，文明，风景宜人，适合居住的城市。
而厦门的外来人口非常多，其公共交通也是非常发达的，拥有市政自行车，公交，brt以及地铁四种***配套的公共出现方式。
而自从国内之前出现几例公交车上有乘客扰乱司机驾驶，导致公交车出事甚至车毁人亡的现象。司机的安全驾驶对于一车人的性命来说是至关重要的，但是要让司机师傅除了专注驾驶之外还要再防范来自乘客或者其他车上突发***的发生显然有些力不从心。
因此在车上在额外配备安保员，不但可以提升公交行驶的安全性，而且安全员也能起到疏导乘客以及应对车上突发情况的作用。也能进一步显示厦门的安全形象，提升文明城市的建设。
因为17年的厦门金砖会议，厦门***花钱雇了很多保安，都是本来的无业游民，当时是安排在几条主要道路的公交车站站岗放哨，会开完了还得继续给他们发工资，所以又站岗一年多。因为他们整天在车站那边实在是一点用都没有，还影响市容，让不知情的外地人觉得厦门是不是治安很差，后来正好出了重庆公交车那档子事儿，于是就安排到车上站岗了，不过还是没啥用，既不用卖票也不用报站名，还白白多占一个座位，高峰期还添堵，哎！就是***的扶贫项目罢了！
一直提示此网站安全证书有问题，怎么解决？
1、网站证书过期；
2、系统浏览器的设置问题或者是网站本身的问题。
3、电脑中毒。
解决方法：
如果你确认此网站是安全的，你可以***用如下办法解决：
1、若有电子证书，则点击“继续浏览此网站（不推荐）”链接即可访问网站，然后点击地址栏后面的“证书错误”按钮，打开弹出窗口，点击“查看证书”，然后单击“安装证书”，出现警告消息，单击“是”安装证书。
2、若没有电子证书。可以将该网址设为信任站点，这样就能解决“此网站的安全证书有问题”的提示问题。
厦航和山航哪个更安全？
厦门航空和山东航空说起来有很多相似之处的，比如厦航和山航都是全波音机队的航空公司，只是厦航有宽体客机而山航目前全部是窄体客机还没有宽体机。
厦航的股东是南方航空公司，山航股东是中国国际航空公司，规模上厦航和山航也是差不多的，安全性都没问题的，都是很安全的。
