cfa一级挂靠一年多少?
可以挂靠,CFA一级挂靠一年金额并不高,不同的地区情况不太一样,而且挂靠的事务所级别也影响挂靠价格。在上海、北京这样的大城市,挂靠价格会高一些,能到1万以上,一般二线城市低于1万。一般来说,金融、法律、会计、建筑行业对于资格证书的要求非常高,甚至没有证书就无法从事其中某些领域的工作,或是会影响升职加薪。需要注意的是,挂靠是要承担风险的,为了职业发展,还是建议把CFA证书利用起来,目前CFA证书也有不错的薪水和***政策。
民航机场专业的一级建造师好就业吗?前景如何?
首先一点必须明确,学习一建民航的最终目的是通过考试,其他的都是多余,除非你精力非常旺盛,时间足够多,不建议用大学生的学习路数进行学习。我们的最终目的是考过96分,不要钻牛角尖,一定好时刻牢记,一级建造师是施工单位的项目经理,主要是做施工项目管理的,千万不要钻到空管、飞行、飞机的知识海洋里出不来,要多想想在施工方面有哪些是需要注意的地方,比如场道施工、空管(包括弱电和灯光)的安装、线缆敷设等,复习是要多下功夫。
总之一句话,一建民航就是“修路+安装设备”,抛去神秘感,踏踏实实复习,一定能取得好成绩
一、考试难度大,想通过不容易
一级建造师是个专业中,民航专业的难度是比较大的,有人说比消防工程师考试还难!这个考试并不是太注重书本知识,而是喜欢考一些案例,遇到突***况你会如何解决,看你会做什么决定等等。考试根本没有范围可以看,对于非专业学生来说甚至都不知道该怎么备考,你说这个考试难不难?
二、民航专业的市场需求量也不多
虽然现在大力发展民航建设,尤其是通航,但是雷声大雨点小,项目总量还很小,市场也小,因而需要的从业人员并不多。一级建造师民航机场专业截止到2018年底,注册成功的有800多人,2018年考试通过人数据估计应该有1000人左右,所以存量的一级建造师完全已经饱和了。现在有个变量,就是从2018年底开始的挂靠清理,如果大家都来真格的,会有一大批建造师作废,如此的话,对本行业的人员多少算是一个利好。
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