二建证好考吗？
很多人都想要把二级建造师证书拿到手里，但是看了目前的状况，却又担心这二建证书越来越难考了，看了很多的人成绩都不是很理想，过关率也觉得一般，所以对于"二级建造师好考吗"这个问题还真不好正面的回答，不过可以提供一些问题解答是可以参考下的。在如何报考并怎样快速通过这2个问题上是有一定的帮助的。
二级建造师共有3科，分别是建筑法规、施工管理还有实务。简单可理解为二加一模式，因为前面两科是固定的，题型统一。而第三科实务就不一样了，是分专业而论，二级建造师一共有6个专业：建筑工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、机电工程和市政公用工程。对于这六个专业来说，每位同学只选一个专业就可以了。
所以在选专业时，必须要仔细选择，可以根据历年的通过率来选择什么样的专业简单易过。就目前市场上最好最多的是市政工程。不过，市政的也属于这里面最难考的专业。100:1这样的比例说的是一点都不夸张，除了市政专业以外，因为市场的供需关系变化，所以明年矿业工程这个专业可能会变得受欢迎
按照各省二级建造师各科及格分数来看，是根据各省份每一年度的录取比例来判断的，也就是说，每一年参加的考生人数，是会影响到的分数线的高低。按照每一年的通过率来看一般是在10%-20%之间。
对比一级建造师通过率基本低于10%，这个通过率真的非常仁慈了！如果考生能够在学习中认真复习，勤做习题，熟悉题库，那么“二级建造师好考吗”这个问题可能就不再会是你的困扰。
二建证好考吗？
很多人都想要把二级建造师证书拿到手里，但是看了目前的状况，却又担心这二建证书越来越难考了，看了很多的人成绩都不是很理想，过关率也觉得一般，所以对于"二级建造师好考吗"这个问题还真不好正面的回答，不过可以提供一些问题解答是可以参考下的。在如何报考并怎样快速通过这2个问题上是有一定的帮助的。
从报考专业来看哪个专业最好
二级建造师共有3科，分别是建筑法规、施工管理还有实务。简单可理解为二加一模式，因为前面两科是固定的，题型统一。而第三科实务就不一样了，是分专业而论，二级建造师一共有6个专业：建筑工程、公路工程、水利水电工程、矿业工程、机电工程和市政公用工程。对于这六个专业来说，每位同学只选一个专业就可以了。
所以在选专业时，必须要仔细选择，可以根据历年的通过率来选择什么样的专业简单易过。就目前市场上最好最多的是市政工程。不过，市政的也属于这里面最难考的专业。100:1这样的比例说的是一点都不夸张，除了市政专业以外，因为市场的供需关系变化，所以明年矿业工程这个专业可能会变得受欢迎
从考试通过率来看考试难度
按照各省二级建造师各科及格分数来看，是根据各省份每一年度的录取比例来判断的，也就是说，每一年参加的考生人数，是会影响到的分数线的高低。按照每一年的通过率来看一般是在10%-20%之间。
对比一级建造师通过率基本低于10%，这个通过率真的非常仁慈了！如果考生能够在学习中认真复习，勤做习题，熟悉题库，那么“二级建造师好考吗”这个问题可能就不再会是你的困扰。
二建公路好考吗？
如果从事公路工程行业，应该不算很难考，因为有理论基础知识和工作实践经验。如果是跨界跨专业则不太好考，需要有一定的专业理论做基础，必须要付出更多的时间和精力来复习。考试题型有：单选题、多选题、综合分析案例题。考试内容有：路面工程、路基工程、桥涵工程、公路隧道工程、交通工程、公路工程项目施工管理、公路工程项目相关法律法规与标准规范等等。
另外，如果本身从事公路工程行业，想提高自己的技术水平和提高工资水平，从而提升[_a***_]能力，则建议去考试以便证明自己，也督促自己不断参加学习。如果不从事本行业的，想考证来挂靠给别人的，则不建议去考了，因为监管越来越严了，而且维护社会正常和公平的社会秩序和规则是每个人的职责。
一、从考试通过率来看考试难度 二级建造师考试通过率是多少？我们通过二建各专业考生的考试通过率，可以看出该专业考试的难度。通过率越高的专业考试难度越低。
二级建造师各专业难度排行，从易到难： 1、建筑；2、机电；3、公路；4、市政；5、水利水电；6、矿业工程；（此难易度排名仅通过学员通过率评估，不完全代表该科的真实难易程度，仅供参考）
二、从行业需求角度衡量报考哪个专业最好 2018年考生该如何选择？其中建筑工程最普及，人数最多，需求最大，最容易考，建筑工程二级建造师的数量应该比其他的所有综合加起来还多。
三、从行业市场前景来衡量报考哪个专业最好？ 目前市场最好最多的是市政工程。市政的也最难考。100个人里一次性考过的，有一两个就不错了。市场前景也不是一成不变的，是随着市场的供需关系变化的。也许明年要大力投资矿业工程建设，那么明年矿业工程的二级建造师就更受欢迎了。
四、历年来二级建造师考试通过率 总体通过率百分之十几。其中未参加考前培训的人群中通过率不到10%，参加过培训的大概20%多。合格线小于等于总分的60%.各地差不多
怎么说呢刚好遇到了这个问题话，我也昨天刚好考完今年二建公路增项。我有二建建筑，市政，去年一建建筑过了三科挂了法规，今年增项公路感受感受这个专业知识。怎么说我感觉公路还是简单吧，对比市政他就是一个路桥隧道三个点的技术，剩下管理法规就几分题不太重要。一般都是讲高速路一级路多，不跟市政那么乱的分门别类的来，隧道也是高速路上那种二建起码隧道没有讲过市政里面的盾构机那些为城市配套服务的盾构机技术。今年如果过了二建公路明年准备干一建公路，一建市政是不准备考了，公路据说也挺值钱，感觉还是公路内容少些，想想就是路堤，开挖，路基，路面，试验，土质处理，回填，通病治理这些，你们每天上路也都见很多路面修补自己边看边想这个知识点也就慢慢记下来了。桥梁隧道也不是太难，隧道内容不多很少。桥梁相对我感觉也能理解，主要你要见的实务多了也就慢慢自己理解了。这毕竟是考实务还是见多了理解为主，并不是要你记忆那些文字术语什么。多看现实道路联想书本知识还是很容易理解的。昨天公路怎么说选择题有些偏，都没压到题。案例还行有点放水，看过的最后一个案例最后一问真的我准备多回答几个时候他的问答就一个时间问题简直太简单了不应该出在案例的题中的。看过的同行你们觉得呢。
个人觉得二建公路好考。因为现在是各省划合格线，从近几年的合格线来看，大都是50分左右合格。所以，你只要认认真真地看书，听课，做习题，一年考过是很轻松的。我身边有几位同事都是一年考合格。
公路二级建造师报考条件：
注：部分省市报考条件略有不同，有些满5年工作经验专业没有要求，有些省市满15年工作经验可以直接考二级建造师
考试内容:
.建设工程法规及相关知识. 建设工程施工管理.专业工程管理与实务
另外，二建相对一建来说难度不大，像小众专业或者是感觉有压力的专业还是建议报班学习。每个城市地区收费不同，不过还是建议越早报越便宜。
如何快速通过含金量超高的水利二级建造师？
工欲善其事必先利其器，
通过网站上关于18年19年新教材对比找出来新增、修改部分进行标记；学习的时候重点进行学习；
选择名师网课跟着名师视频过教材、公共课管理、法规两门通常较为简单；学习过一遍之后可以用历年真题进行测试分数稳定在85分左右基本就稳了；
通过二建的拦路虎在于实务课程也就是水利这门，需要通过反复看教材及***理解记忆；对于实务考试中案例题需要掌握网校老师归纳的答题技巧及套路。通过做题进一步巩固知识。
1.树立信心，一次通过
当你下定决心报考二级建造师用来补贴家用时，一定要树立一次通过的决心和信心。考试虽然两年内三门就可以，但早通过早收益，现在考题的难度逐年增加，后面考试压力也越来越大。
2买VIP培训***
为啥要买VIP培训***呢，自己看书或者自己去找资料也不是不可以，只是效率低下，白白浪费宝贵的时间，备考时间有限，买VIP***可节省时间，少走弯路，免费的才是最贵的。
3做好时间规划
二级建造师正常通过，需要的总时间大约是200~300小时，公共课2科和实务1科所占的比重大约需要1:1:2.5,也就是实务所占的比重大于两科公共课之和，所以学习前要安排好实务的学习时间和做好总体的规划。关于这三科，我个人建议先学管理，然后学实务，最后法律。管理最容易，跟实务的关系也最密切，学了管理，然后实物后面的管理课程就容易多了。法律知识点比较孤立，理解为主，最后学习。
4水利实务学习步骤
第一步：先看预习班对课程有大体了解。
谢谢邀请！其实二建考试并不难，今年19年二建教材基本向着一建教材方向改编了，考建造师基本都是上班族，上班族的特点就是学习时间少，时间碎片，时间不固定。本人通过了一建市政和房建考试的，如果你想轻松过二建，可以用一建的方式来应对二建考试，谈点自己意见:
1、学习时间少，就要学会不要一个人单打独斗，一个人独学，要找一帮专业团队帮你梳理干枯的教材，总结知识点，帮你分析考试规律和每年侧重点。是的，就是教育机构，主流教育机构都是名师和团队天天研究这事，比你自己专业多了。所以就是花钱来换取时间和效率。
2、利用好碎片时间。手机里储存一些干条条的知识点，比如消防就有很多数字需要记忆，利用上厕所、地铁、公交车、工作休息之余等碎片时间多浏览，很多这种知识点不要太长时间，但需要反复瞄一眼。
3、时间不固定，经常出差怎么办。出长差带上笔记本电脑，出短差带上存文档和***的手机。
4、坚持学习到考试。因为很大部分学员属于不参加考试、平时不怎么学习应付考试，其实有效考试人员远远没有报考人员那样多。每年二建很多人属于打酱油的。
