有人说一级注册消防工程师年薪20万却一证难求，这是为什么？
谢谢邀请！
1.巨大的利益驱使他们深耕培训市场，也可能是培训机构和中介的炒作。
2.通过率太低，不好考，你不参加培训，自己学习不可能考过。。
4.国家重视程度也不是太高，毕竟市场有限。
5.证考下来了不好挂，没有熟人可能钱也不好要，不给钱也告不赢，加上资质证书严打挂靠，挣外快更难了。
6.当然了从事这个行业的人，最好考一下，过了可以自己用，提高自己的竞争力。
个人观点，仅供参考，欢迎关注交流。
消防工程师年薪20万和一证难求没有因果关系，证件缺少的原因如下：
第一：国家刚刚实行注册消防工程师制度。2012年，公安部，人社部发布《关于印发注册消防工程师制度暂行规定和注册消防工程师考试设施办法和注册消防工程师资格考核认定办法》的通知，这三项制度是注册消防工程师的基本制度，注册消防工程师制度才开始实施。
第二：考试年限很短。目前仅在2015年、2016年、2017年三年组织了考试，而其他注册工程师的考试已经运行了十几年甚至几十年（如造价工程师，建造师，监理等）。
第三：考试难度较大，通过率较低。消防工程师考试注重对于规范的理解掌握及实践经验的考核，而实际上的消防专业的毕业的也不多，多数是外行，所以参加考试的多数的去做分母的，通过率2015年不到0.92%、2016年通过2.59%，2年仅通过1.3万人，2017年证件未出来。
第四：需求量集中爆发。2014年2月3日公安部发布《社会消防技术服务管理规定》，2014年5月1日实施该规定，消防技术服务机构实施资质许可制度，各单位按照资质办法配备消防工程师，否则不予授予资质，这个办法的实施使市场需求量集中爆发，而没有形成供给，所以目前供需矛盾严重。目前，由于多数企业不能满足消防注册人员数量的规定，很多省份延长了临时资质的有效时间。
第五：潜在需求，消防重点管理单位需要配备消防工程师。目前消防重点单位并没有强制要求配备注册消防工程师，如果有了配备的规定，全国的消防重点单位可是海量，注册消防工程师的需求也是海量的。
如果按照这个难度持续下去，这个供需矛盾将会在未来的几年不会缓解，即使有所缓解，供给不足的现状也会在若干年内不会改变，所以，消防工程师证书有很好的前景。
谢谢邀请
1、这个证才刚刚开始有
2、考试范围会比较广
3、知道的人这个证的人相对较少
4、考这个证的有些人并没有意识到这个证的价值，没太用心
这是我个人的一些见解，谢谢
谁说年薪20万。都是培训机构炒作，蒙蔽考证者。千万不要相信。。消防责任重大，要求转社保，挂靠行不通。全职可以考虑。。目前都是临时资质，只有几个省份到期。而且全国消防机构不多，消防重点单位国家暂时没有要求配备。。未知数啊。。
谢邀……首先，很多人参加考试，大部分是听中介和***的过渡宣传而来的，参加的目的，无非是听说其巨大的利益。然而，听说始终是道听途说，机构的大势宣传，无非是为了高额的培训费；中介的宣传无非是拿到中介费。巨大的利益基本上是培训机构和中介的炒作。
1.通过率低，基本上每年全国通过人数还没到万人
2.价值不等，性价比不高，相比考试难度，消防还是比较难，比较偏的
3.重视程度，现在消防机构都很蝇营狗苟，都是非常小的公司在做，大的企业很少
大力教育一建靠谱吗？
大力教育一件靠谱吗？首先，我个人认为，根据国家对教育的管理和取缔的情况来看，大力教育意见应该还是靠谱的因为现在的教育机构都是一些兴趣爱好班的教育机构了，再没有语数英等主科的教育机构了，所以说大力教育应该还是靠谱的
大力教育一建培训师资力量雄厚，老师认真负责，是一家靠谱的教育培训机构。
郑州大力教育于2003年成立，是一家专门从事注册工程类执业资格考试的培训机构，07年度评为“全国十佳职业资格考试培训机构”，致力于建筑行业各种执业资格培训，凝聚了一批国内、教授团队，在业界和学员心目中被公认为师资力量较雄厚、题库较全面、针对性较强的放心考前辅导机构。
大力教育目前开设的培训有：注册一、二级注册建造师、监理工程师、注册造价师、注册物业管理师、[_a***_]工程师、咨询工程师、物业管理师、职称英语、经济师、执业技能鉴定等执业资格考试类培训。
大力教育是中原较大、较具实力的考前辅导机构，几年来一直狠抓教学质量，注重服务，严格管理，以行业的神话被广大考生所传颂,成为中原行业品牌。
郑州大力教育培训中心，依托于国内建筑企业，施工管理机构，众多高等学府，开展了广泛的考前培训工作和学历学位班，先后为北京电力、中国路桥集团、首钢集团，中铁十五局、中建一局等数百家企业成功的举办了多期建造师、监理工程师、造价师等执业资格考前培训。
大力教育拥有先进的课堂配备、的人性化管理，聘请放心的师资队伍，面向全国全年招生，在历年的相关培训中以著称，赢得了社会广泛赞誉。
除培训类项目外：大力教育还从事企业资质办理、技能鉴定、特种岗位培训、建筑员培训和学历教育等相关项目，每年和大力培训中心交流的企业上千家，这也是确保学员服务保障的基石。
公司将始终立足于工程教育、服务于社会，充分发挥人才、***、服务等方面的优势，为广大学员提供专业信息、特色教育等全方位的优势服务。为建筑行业、各领域的管理及技术人员拓展思维模式、吸收先进管理理念及方法、构筑全面的知识平台、培养持证上岗专业技术人才提供强大的技术及服务支撑。
无人机和机器人在应急救援领域前景如何？
潜力巨大，发展前景很好
1.无人机
无人机的优点:
a.建造，使用成本低。因为无人机体积小，重量轻，造价成本低，油耗低或只消耗电力，与有人机相比，运行成本大大降低，可以长期保存在仓库里面，使用维护费用大大减少
b.无人机在飞行方面，在虚拟的座舱里面通过操控键盘飞行，不需要本人到现场
c.安全风险系数小。由于无人机是通过地面遥控或程序飞行，所以人员不需要升空，不存在人员安全的风险
无人机在应急救援领域:
应急救援是对紧急***做出的，控制紧急***发生与扩大，开展有效救援，减少损失和迅速组织恢复正常状态。
而无人机在应急救援是如虎添翼，无人机可以直接穿过障碍物，可以早点到达现场对事故造成的危险，危害进行监测，检测，测定危害区域，危害性质及维护程度，以让后续的救援顺利展开。
无人机本身就可以运送物质，如果有人困在高楼，而救援队不能到达，无人机就可以完成这个任务，让救援更加有效。
为什么F-35C的出现在军事上没有替换掉F-18战斗机？
F35C战斗机上舰，美国为什么不替换F18？首先反问一下你的问题，F35C替换的是哪一种F18？因为F18有两种，是两类飞机，一类是三代机F18C/D，一类是三代半F18E/F。
我来告诉你，F35C替换的是F18C/D，属于中型机，也属于老一代飞机。一是性能比较落后，二是使用寿命到期。和平时期的武器更换，基本都是这样，否则，成本太高。美国虽然是世界首富，世界霸主也不会拿东西瞎浪费，国会也不干，老百姓更不干，那是血汗钱。世界上有几个国家像沙特？武器装备只买不修，很多网友称他们为石油土豪。
F18E/F是不在更换行列的，他们更换的是下代战斗机，除非下一代的战斗机迟迟不能上线，设备又到了年龄，也有两种可能，一是延寿，2是更换。从现在情况来看F18E/F并未停止生产线，说任何话都为之尚早。
另外还有一个F35C的性能稳定问题，和生产量问题。据美国方面消息，国防部对F35C提出很多问题，希望给予解决。F35的空军型和海军陆战队型各摔了一架，对部署也是有影响的。虽然对航母型号影响不太大，但也不能说无影响。
美国海军对F35C是不满意的，首先就是单发不满意，曾经提出很大意见，但联合攻击机项目J***是国家项目，小胳膊拧不过大腿，美国海军不得不接受。因为美国空军与海军双方为争功而不慕，这是世界都知道的，美国海军从来不用美国空军的武器，从F14和F18对的是F15和F16。
事情还要慢慢看，预测身边的事都很难，更何况一个中国军迷预测美国海军呢？
F-18战斗机凭借多用途，价格低廉的优势取缔了F-14战斗机。从目前F-35C来看，其造价很快也会跌破一亿大关，并且在用途上要比F-18战斗机上更加丰富。那理所应当，F-35C也应该完全取缔目前的超级大黄蜂战斗机。然而从美国福特级***的舰载机搭配来看，F-35C战斗机在很长的一段时间内都要跟超级大黄蜂战斗机一起进行战备值班。很多人都会说，肯定因为F-35C战斗机不够优秀，才没能彻底替换掉目前正在大量装备的超级大黄蜂战斗机。
其实，F-35C没能替换掉超级大黄蜂战斗机并非是性价比的问题，其实最大的原因就是F-35C战斗机目前的产量还没有达到足够替换超级大黄蜂的峰值。从目前来看，F-35战斗机的产量大约是每年60~100架。然而，从需求来看，F-35A战斗机和F-35B战斗机由于海外客户的订单优先被列入生产计划，估计在接下来的一段时间内，美国海军每年可能连6架F-35C战斗机都接收不到。只有在2021年之后,F-35C战斗机的产量才会有所提高。并且，F-35战机的整个生产过程将会达到10年。也就是说，美国海军只有在2030年左右才能获得用来装备在福特级航母上的400架F-35C战斗机。
而***如想把海军陆战队，海军的大黄蜂战斗机和超黄蜂战斗机都换成F-35C战斗机，那么其最后一架交付美国海军以及海军陆战队时可能已经到了2040年。而目前，超级大黄蜂战斗机由于多数都生产于上个世纪90年代，现在的机体结构寿命和使用状态都非常不错。作为F-35C战机产量捉急的补充品，不被替换也很正常。而且，即使美国海军和海军陆战队不停的催洛马工厂，洛马工厂也会以维持生产线规模为由，将F-35C的生产时间延长。所以，还是F-35和F-18高低搭配，迅速形成战斗力对美国海军反而更加重要。
