造价师免考条件？
（一）已取得造价工程师一种专业职业资格证书的人员，报名参加其他专业科目考试的，可免考基础科目。考试合格后，核发人力***社会保障部门统一印制的相应专业考试合格证明。该证明作为注册时增加执业专业类别的依据。
（二）具有以下条件之一的，参加一级造价工程师考试可免考基础科目：
3、已取得水利工程造价工程师资格证书。
申请免考部分科目的人员在报名时应提供相应材料。免考部分科目的人员必须在连续的2个考试年度内通过应试科目。
具有以下条件之一的，参加二级造价工程师考试可免考基础科目：
造价免考条件是什么？
造价免考条件是指在符合相关规定的情况下，可以免除参加国家承认的造价师考试的资格要求。具体来说，符合以下条件之一即可免考：
3、取得国际或国内认可的造价师资格证书。这些条件可以帮助有相关专业背景或经验的人员直接获得造价师资格，节省时间和精力，提高职业竞争力。
造价免考条件是指，在符合国家相关规定的前提下，具备相关工作经验和学历背景的人员可以免除参加相应级别的造价师考试而直接获得造价师资格证书。
具体条件包括：具有工程造价、工程管理等相关专业本科及以上学历；从事工程造价、工程管理等相关工作满5年及以上；并在工作期间积极参加国家或地方举办的相关培训或职业资格考试，获得相关职业资格证书。
一级造价工程师考试改为四年一轮回后，难度如何？
本人于2018年一次性通过造价师考试，可以说18年是改革元年的一次尝试，我认为造价师改为4年后，难度必然是增加的，大家可以参考一级建筑师，注册会计师，这些难度大的考试，都是四年以上的考试周期！
这样的政策引来的是报考人数的激增，又为了保证证书的一个含金量，那么相对来说通过率肯定是会有所降低的，这样才能保证证书不贬值。所以在考试难度上很可能有所增加。
其次，考试周期改为4一年一个滚动，其实，在大家有更多的考试机会的同时，教材的变化也是随着改变的，那么考生需要付出的时间和精力而言，也是需要付出很多的。说到底，如果能一次通过，谁都不想要这四次的机会，而且长期的一个马拉松战对大家来说，也很容易造成一个疲惫期。
那么难度的增加会在哪方面入手呢，根据其他考试作参考，一般不会从深度方面下手，毕竟很多其他专业的考生也加入进来，考的太深，就没人愿意进来陪考了。那么一般都是从广度下手，需要大家看更多的知识，考试的知识点都不是很难，但是如果你没有复习到，那就是一个25%的机会。
难度没啥变化！
恰巧我就是改革前后考试的情况都经历过。我是改革前最后一个周期开始考的，没考过，第二个周期也就是改革后的第一年又开始考的。
我比较惨的是，每年都卡在案例上，相当于管理、计量、[_a***_]考了两次，案例考了四次。
除了案例六题变五题之外，难度没啥大的变化。
有些人可能会说，原本两年一轮回，因为工作忙，备考时间会比较紧张，现在变为四年，相当于备考时间变长了。相对来说相当于变轻松了。
这个说法有那么点道理。但对更多的认来说，两年考不过都会放弃的，即使没放弃，大部分人，第三年根本没心思备考。正所谓一鼓作气，再而衰，三而竭。
