疫情排名第一第三恢复航班，排名前三是否互通航班？
美国和印度同意恢复客运航班，引来大家的热议，因为现在不少国家之间相对还是比较封闭或者说有一定的客运限制。
毕竟全球的***肺炎疫情形势依然严峻，尤其是美国和印度，累计***肺炎确诊人数一个排名全球第一超过383万，一个排名全球第三超过107万。
大家纷纷表示，这是疫情排名第一和疫情排名第三的国家互相万里***，各自给对方火上浇油。更有人说是这是强强联手，也有人说是破罐破摔共享群体免疫。
当然，我个人觉得美国和印度各自有各自的小九九，或许还有一种可能，那就是他们联合起来拉全世界下水。
美国和印度对待疫情的态度，有相同的地方，也有不同的地方。相同的地方是美国和印度都不把***病毒当回事，不同的地方是美国是真不当回事，而印度是真不当回事加无能为力。
美国是经济发达，科技发达，医疗发达，但就是真没把疫情当回事。***不当回事，领导人不当回事，***忙甩锅，领导人也在甩锅，误导了民众，让民众放松了警惕。
印度的人口居多，贫富差距悬殊，医疗体系相对薄弱，医疗***相对贫乏，这个有点无能为力。***在防疫上投入不足，宁愿把大把的钱用在购买武器装备上，也不愿意拿来防疫，这是不重视。
航空业对于一个国家的经济很重要，这个毋庸置疑。受疫情影响，全世界的航空业都遭到严重的打击，美国作为世界唯一一个超级大国，航空业非常发达非常繁荣，而美国疫情全球第一，因此美国航空业受疫情冲击也最为严重。
另外美国***一直在推重启经济，而恢复航空业，势必会拉动美国经济的复苏。所以美国***一直不遗余力支持美国各大航空公司恢复航线，并为达到这个目标，使出浑身解数，甚至不惜两败俱伤。
今年三月份，美国通过了价值2.2万亿美元的经济救助法案，其中包括超过580亿美元的航空业纾困资金。四月份，美国四大航空公司美国航空，西南航空，达美航空，联合航空接受了***纾困资金附带的条件：限制高管薪酬、不得使用援助款项回购股票、不得裁员等。
特朗普这家伙不厚道呀，专门狠捶自己的铁粉
目前疫情排行榜的前三名，分别代表了三个可望不可及的高度：美国（300万数量级）、巴西（200万数量级）、印度（100万数量级）。
就在确诊人数不断猛增的时候，世界第一和世界第三竟然决定通航。
看到这个新闻，好像也并不是特别惊讶，反正大家都很烂，也就不在乎谁更烂了，通航就通航吧。
但是，巴西总统博索纳罗就很郁闷了。
早在五月底的时候，特朗普眼看巴西疫情一路狂飙，也不考虑自己是世界第一，立即就把巴西给禁航了。
当时新闻标题就是：
博索纳罗郁闷坏了，你们美国世界第一，占了全世界1/3的确诊，我都没禁你呢，你还好意思把我给禁了！
但特朗普就是特朗普，就是这么的任性。博索纳罗这个粉丝算是白当了，即使有“巴西特朗普”的称号也无济于事。
现在，他肯定更郁闷了。特朗普禁巴西的时候禁得很快，但现在，竟然和印度通航，没算他巴西！偶像啊，你打脸也不能这么打呀！咱好歹也是一国总统，面子还是要的啊！
如何注册第三方检测机构公司？
注册公司的流程：
2、到工商局约号办理营业执照 （7-10个工作日）
4、然后税务局办理税务登记证 （3个工作日）
5、最后到银行开立基本户，人行批下来要最少5个工作日。
整合了10家央企煤炭业务的国源公司是谁？
看了不少回答也没给出“国源公司”的具体全称，其实就是国源时代煤炭资产管理有限公司。
为什么要把10家央企的煤炭业务都交给国源公司？国源在其中充当的作用是什么？如此整合又有什么深意呢？国源公司是央企吗？
在7月12日国资委召开的央企深化专业化整合工作推进会，要整合10家央企的煤炭***，涉及煤炭产能、***储量、资产总额分别是2.8亿多吨、630亿多吨、1400多亿元。无论从哪个维度，体量都非常庞大。
既然要整合，那就需要一个平台，这个平台就是“国源公司”，全称是国源时代煤炭资产管理有限公司。
其实整合央企煤炭业务不是最近才提出来的，国源公司也不是最近才成立的，而是2016年5月份就成立的一家“老公司”。由此可见，至少在6年前，国资委就已经在布局央企煤炭业务整合了。
公开信息显示，国源时代煤炭资产管理有限公司之前叫“国源时代煤炭资产管理有限公司”，注册资本、实缴资本都是1个亿，总部位于北京，2020年年报显示社保参保员工是13人。
