造价工程师值得考吗，含金量怎么样？
以前造价工程师还挺值钱的，这两年政策频出，对造价工程师证书本身不利，贬值势不可挡。很多企业对于造价工程师证书补贴也是大幅缩水，非常残酷的现实挂靠时代已经结束了。
1、能力才是最重要的，你做成本控制，能给业主或者老板省下来几百万，或者多赚几百万，松松的工资都上去了！有证加有能力就是王炸的效果了！更多的是本身就是王者还加持了一堆装备才是真正的王者。
2、考试周期两年改为四年，考试难度减半，这两三年个人感觉考试难度下降不少，而且报考专业也不限制了，通过人数出现井喷，物以稀为贵，通过人数太多，对含金量不利。以前很多人考个一级造价工程师行走江湖都不怕，现在逐渐沦为上岗证，食之无味，弃之可惜。
3、造价工程师含金量还和造价资质有关，好家伙，直接出台政策取消了造价资质，《关于深化“证照分离”改革进一步激发市场主体发展活力的通知》（以下简称《通知》），部署自2021年7月1日起，在全国范围内取消工程造价资质。造价行业对资质要求降到了冰点，这可是要了造价工程师的命门。对想利用考取这个证书挂靠资质获利的基本算是宣判***。
4、这些现象肯定是会带来造价工程师大幅度贬值和报考人数大幅度缩水，最受伤的应该是造价师培训机构等于是釜底抽薪！千万不要听他们在哪里忽悠说证书不受影响之类的话纯粹胡扯！
一级造价工程师在工程造价行业相比于其他行业来说，不论从岗位发展前景，还是薪酬情况，都有很大的优势。
另外，改革之后，看似获得造价师资格的人会变得更多。但是这次的改革也提出了，凡从事工程建设活动的建设、设计、施工、造价咨询等单位，必须在建设工程造价工作岗位配备造价工程师。这次的规定，使得造价工程师变得和大家熟悉的建造师一样，越来越被企业所需要，成为了各种相关建筑行业必不可少的需求。这样看来，造价工程师的含金量反而变得更高了。
这次改革还增加了二级造价工程师，让原来的造价员也成为了造价工程师。这也是很多人担心的，这样会不会使得造价工程师的整体门槛看起来更低，减小造价师资格证的含金量。但是一级造价工程师证书的含金量不会下降，反而会增涨。正是因为设置了二级造价工程师之后，应该会让一级造价工程师工程的考试难度增加，门槛变得更高。
政策方面：
随着国家政策的不断完善和加强，造价行业已经逐渐正规化，有硬性规定：“但凡是 从事工程建设活动的设计、施工、建设、造价咨询等单位，都必须在建设工程造价工作岗位配置造价工程师”。
这样看来，对于从事造价岗位的朋友来说，一级造价工程师职业资格证书是一样必须具有的证书。
要是想能够从事这个职业那么就必须得考，这也将会导致一级造价工程师的需求量大幅增长，那相应证书的价值也随之提升。
另外，造价员取消，新设了二级造价工程师，这就让一级造价工程师的门槛更高了，那一级造价工程师的含金量自然也就高了。
通过率：
自造价改革之后，一级造价工程师证书的含金量创了历史新高，并且造价工程师报考条件放宽之后(不限制专业报考，只需要学历和工作年限符合要求即可参加考试)，所以越来越多的人参加造价工程师的考试，竞争也异常激烈。拿19年的通过率来看，想要拿证并不容易。
虽然拿证难，但这也从另一方面反映出证书的含金量比较高，通过率越低，那持证的人数就越少，证书越就越值钱。否则，***都能拿到的普通证书，含金量又有多少呢？
行业现状：
这几年我国建筑行业发展迅速，这也说明行业紧缺专业的人才。
