长沙地下管线定位仪哪有卖？
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无人驾驶汽车，真的能实现吗？实现无人驾驶汽车要多久？
2015年美国第一辆路测福特生产的自动驾驶汽车，从美国东海岸自己驾驶至西海岸。特斯拉自动驾驶技术一直走在世界前列的。 在中国，自动驾驶汽车的运用首先少不了政策的支持，其次就是技术的成熟度。
首先，政策的支持，17年12月，北京交通委发布了国内第一份路测新规。 政策一直都是新技术发布运用的一道关卡，但是国家整个政策环境是利好的。受国内政策影响，国内对自动驾驶技术的支持发展稍滞后于国外，美国***在2013年就出台了自动驾驶指南。
其次，技术的发展上，奥迪、特斯拉已经开启了自动驾驶的量产，在国内百度、蔚来、上汽等国内车企早就把自动驾驶的路测放在了国外，广汽传祺第三代自动驾驶原型车L5预计在2019年量产，百度研发的金龙客车预计在2018年7月量产。
由于国内对于新兴事物兴起的浮躁环境，相对国外而言我国的政策支持相对没有国外那么宽松，但自动驾驶汽车的实际国内运用就在未来5年年内的事情。
无人驾驶是未来发展的方向，是肯定能实现的，是时间的问题、以现在的汽车无人驾驶都还是在处于前期阶段、有很多品牌都推出的产品但是都还是还有很多问题的没有解决、比如安全、道路交通、和礼让、都是还需要强化和可靠的安全保障、所以做少还需要10年时间才能有可靠的安全保障的无人驾驶车辆
无人驾驶是未来一个发展方向，但是就目前来看，依旧在实验阶段，还没有相应的配套设施，关键是也没有相关的法律条文来可以执行，比如说你喝酒了做的无人驾驶的汽车，那到底是酒驾呢还不是呢？
十年内无人驾驶机动车在我国全面普及实现不了，也就是说职业司机还有些年头可以以此为挣钱的行当。这需要公路的全面提升，信号灯，网络，卫星，雷达，地图等软硬件支持，以及整个生态环境的优化。是一个相当大的工程。前提还是无人驾驶车辆技术和价格都能平衡达到量产级别。
但无人驾驶技术已经进入我们的生活，在南京，无人驾驶公交车已经上路，是在校内规定路线运行，设计最高时速20Km/h,可以说比电动自行车的速度还要低很多。保障的行车和行人的安全。在北京，无人配送小型物流车已经在清华大学等高校运行，解决了快递最后一公里的配送难点。还有我们知道的百度总裁李彦宏乘坐无人驾驶车辆上五环，虽然被交警部门约谈，但足以证明人工智能的发现速度之快已经让我们普通人错不及防。
国内以百度为首的无人驾驶事业部成立最早，但近两年才被大众悉知，滴滴，腾讯，阿里等互联网巨头都有参与无人驾驶技术的研发或投资。
2018年春晚分会场以百度技术与比亚迪汽车合作的无人车队跨过大桥，好像在告诉我们，无人驾驶已经到来。还有刚刚成立3年的北京智行者科技与京东合作的小型无人配送物流车，可能是我国第一个量产并商业化已经运营的无人车。
大势所趋，可以肯定的是包括无人驾驶在内的物联网及人工智能技术一定是在我国得以呈现呈现并百花齐放，激光雷达，毫米波雷达，硬件我们有待提高，但人工智能的核心算法我们有大量的人才。那些年努力的数学成绩和参加的无数奥数比赛在这个时代有了用武之地。
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可以实现但是不是现在，按照现有的城市基础设施还会是遥遥无期，最起码的城市公共交通工具都无法自动驾驶。现在的主流高端车子已经有自动驾驶模式了（L2级），但是厂家不敢声称是自动驾驶，只是说***驾驶，（ACC自适应巡航，车道保持，变向***，自动刹车，就这几项）这些功能前提下是需要公路上有白线等各种标识自动驾驶雷达探头才能识别，正真做到自动驾驶应该要发展到L10级以上才能实现。现在探讨自动驾驶为时过早。
