在贵阳，那些航空航天企业的待遇怎么样？
企业众多，有好有坏，你要先分清是“厂”是“所”。 厂是指工厂，所是指研究所。
一般来说研究所基本上都比工厂要好，比如航发的贵阳所，航天的计量测试所，研究所的起点要高一些，现在招收的基本都是研究生和航空航天大学的对口专业，工厂招生也差不多，只招收我国那几个航空航天大学的应届毕业生，比如北航(北京航空航天大学)、南航、沈航、西工大这几所学校，偶尔还会去贵大招几个人。
工人的招收大多都会去一些航空职校，比如经开区的贵阳航空职业技术学校等 。
能不进就别进！坑太深，收入就呵呵了（当然背后有山就无所谓），当一线恭喜你以厂为家的生活开始了，什么挣加班费！别扯了为厂奉献谈什么钱一点觉悟也没有！出门后也别说干工人哈！在厂附近的地方人最清楚：你们厂里头的人扣的很One酸的很（没钱闹的）！
我对贵阳军工企业有所了解，小河片区几个军工厂只能养家户口，包括现在搬到白云区黎阳航发，一般工人拿到手有3000-4000左右拿的是前十年的工资，技术工人也不高，但有公积金还可以，全加在一起也有6000左右，干部和高工按级来拿到手有5500-7000之间,退休的高工有5000左右，几个国营企业的薪酬算法都不一样，3147厂如涨工资都是涨奖金发放
贵阳这边的航空航天企业一般都是中航工业、航天科工、中国航发等单位的下属单位。比如中航工业航空电机(185厂)、中航工业枫阳液压(183厂)、中航贵飞、中国航发黎阳、中国航发红林(143厂)、中国航发贵阳所，航天科工的航天院，里面有航天电器、航天计量测试技术研究所(061所)等等 。
图：黎阳厂，以前黎阳属于中航工业，现在属于中国航空发动机
企业众多，有好有坏，你要先分清是“厂”是“所”。 厂是指工厂，所是指研究所。
一般来说研究所基本上都比工厂要好，比如航发的贵阳所，航天的计量测试所，研究所的起点要高一些，现在招收的基本都是研究生和航空航天大学的对口专业，工厂招生也差不多，只招收我国那几个航空航天大学的应届毕业生，比如北航(北京航空航天大学)、南航、沈航、西工大这几所学校，偶尔还会去贵大招几个人。
工人的招收大多都会去一些航空职校，比如经开区的贵阳航空职业技术学校等 。
图：贵飞生产的“山鹰”
各厂所的待遇也是参差不齐。
抛开领导层级和技术专家的待遇不谈，我们只说一般技术人员和一线工人。贵阳大多航空航天企业的年平均工资在6万到10万之间，更多集中于七八万这个水平，这个是平均工资，不是到手工资，如果你每月到手4000多元，你的平均工作就在接近6000元左右（具体想看你多少平均工资，可以看你交公积金的那个缴费基数，那就是你上一年的平均工资），每年7万多的总工资。
我们航空单位曾与航天单位是同一个部(航空航天工业部，后航天、航空二个部分开了)，在原国防科工委眼中显然更重视航天院所和企业。故航天单位原先比我们航空单位待遇普遍要好一些，但自海湾战争以后，现代战争观念完全巅复了我们原来的认知，信息化现代高精尖武器攻击己逐渐取代了原短兵相接面对面拼***的那种战法。国家对我航空部单位也与航天单位同样重视了。我们航空人也终身可享受航空津贴(直到退休后也还保留)，一旦战争需要我们军工人都可招之即来。航贵总公司虽信箱号及电话都是贵阳的区号，但011基地各单位均在安顺一带的山区，贵航有的车间分布在不同的各个县，我几次出差双阳飞机公司(162厂)，他们的待遇与我们航空部几大主机厂都差不多。012基地那边的情况就不太清楚了。
