福建省强检计量器具网上申请流程？
分为四步：
1. 确认所送检器具是否在强检目录内。登录国家市场监督管理总局***查阅相关公告或扫描二维码查阅。
2. 登录“福建省强制检定计量器具管理系统”网上报检网址，按系统支持的浏览器版本打开。
3. 用户登录：未注册的企业新用户先注册，已注册的用户直接登录。
4. 选择器具管理：点击新增，将需要送检的器具信息录入系统，所有带 * 号的都须填写完整，信息见器具铭牌，录入器具时一般选择“工作计量器具”。
色弱能在福建省计量科学研究院上班吗？
福建省计量科学研究院是一个专注于计量科学研究的机构，其工作可能涉及到对颜色准确性的要求。色弱是一种颜色视觉缺陷，可能会影响对颜色的准确辨别。因此，是否能在这类机构上班，取决于具体的工作性质和要求。
如果福建省计量科学研究院的工作岗位对颜色的准确辨别有严格要求，那么色弱可能会成为一个限制因素。
然而，如果工作并不直接涉及到对颜色准确性的高度要求，色弱可能不会构成障碍。
此外，个人能力、专业技能以及工作经验等也是决定能否在某个机构上班的重要因素。
综上所述，色弱能否在福建省计量科学研究院上班，需要具体分析工作岗位的要求以及个人的综合能力。建议直接咨询福建省计量科学研究院的人力***部门，以获取更准确的信息。
色弱患者是否能在福建省计量科学研究院上班，可能取决于具体的岗位要求。
一些岗位可能对色觉要求不高，色弱并不一定会构成绝对限制；但如果岗位涉及到对颜色识别有较高要求的工作，比如某些精密仪器的观测、与颜色相关的检测分析等，那么色弱可能不符合岗位条件。
最好的办法是直接咨询福建省计量科学研究院的相关部门或人事管理部门，以获取准确的信息和明确的答复。
船员是怎么工作和生活的？
船员的工作在船上每个人的职位不同负责的工作范围不同，水手一般维修保养比较多。平时生活***项目比较少，看电脑，打牌，串门，喜欢健身的健身，船上就是一个小社会，勾心斗角，阿谀我炸，精神压力非常大，经不起压力寂寞跳海***的数不胜数。集装箱船是按箱数算工资的，船长一个箱子一美金。一般船长一个月四千多到一万多美金。油船分跑国内国外航线，国内一般人民币一个月两三万，国外一个月人民币五六万。水手机工集箱和油轮差不多一个月人民币九千左右。
当别人问我船员生活怎么样时，我可以的告诉你几个词语，枯燥，寂寞，单调，与世隔绝。这就是船员什么的特点。
先来说说枯燥，船员从上船开始，就开始了周而复始的工作，没有休息的周末更没有让人梦寐以求的***期，而我们面对的各种各样的设备以及那个熟悉不能再熟悉的面孔了，别看船上就那几个人，一天中除了吃饭的时候能见到外，其他时间，有的值班，有的则在房间休息，最多的时间还是自己在房间独处的多些。
寂寞那就更不用说了，由于船员工作的性质特点。在船上是没有可供船员休闲的***设施的和上网条件的，在船上实在闷的慌了，最多也就是上主甲板溜溜圈，而且还必须是晚饭后才行，因为中午的话，海上的太阳太毒了，毒到能把你皮肤晒秃噜皮的那种，所以平时不要幻想什么在海上吹海风晒阳光浴了。敢问在没有***消遣施舍和上网条件的环境中你能待多长时间？
在船上每人都有各自的职责，这个职业就是保证船舶的安全航行，每个人都必须保证自己职责范围内的设备正常运转，如果是值班期间，这就需要每隔一个小时就要在机舱里运势一圈，这就是每天必须要做的事，切不说这工作累不累，关键是操心啊，每天都在做重复同样的事情。心会很累的。
在船上还有一个不得不说的是，就是没网没信号，这是最让人不能忍受的，整天待在船上那个一亩三分地，对于外界信息完全是断绝的，航次短的还行，对于那些长航次的船员来说绝对是个煎熬，说的不好听的，我们跟坐水牢差不多。试问下，跑船一年休***回家，都不知道陆地上这一年都发生什么了，你敢想象吗？不过听说近几年的船都有安装随船wifi，真是那样的话那真是我们的福音啊！期待那一天早日到来。
