2019年一级造价师难度怎样？
2018年的是造价工程师的改革元年，首先是考试周期改为了4年一个周期，其次是报考专业不限制。这就是说可以让更多的人参与进来，考试通过的机会提高了一倍左右。那么问题就在于怎么控制通过的人数，市场也是有一定饱和需求的。
这样的政策引来的是报考人数的激增，又为了保证证书的一个含金量，那么相对来说通过率肯定是会有所降低的，这样才能保证证书不贬值。所以在考试难度上很可能有所增加。
其次，考试周期改为4一年一个滚动，其实，在大家有更多的考试机会的同时，教材的变化也是随着改变的，那么考生需要付出的时间和精力而言，也是需要付出很多的。说到底，如果能一次通过，谁都不想要这四次的机会，而且长期的一个马拉松战对大家来说，也很容易造成一个疲惫期。
那么难度的增加会在哪方面入手呢，根据其他考试作参考，一般不会从深度方面下手，毕竟很多其他专业的考生也加入进来，考的太深，就没人愿意进来陪考了。那么一般都是从广度下手，需要大家看更多的知识，考试的知识点都不是很难，但是如果你没有复习到，那就是一个25%的机会。
1、合理安排备考时间
备考一级造价工程师的考生多数都是上班族，学习时间有限，因此就需要合理安排好备考时间，只看书不做题，或者只做题不看书都是不行的;
考生要根据自己的实际情况安排好自己的复习内容，善于利用零散的时间进行复习。
2、以教材为核心紧扣大纲
一级造价工程师备考要以教材为核心展开，要以考试大纲为标准将教材的内容弄懂学透。
首先同学你要明白，造价师考试难易程度是谁控制的？是出题小组的老师么？😨不是！那是谁控制出题的难易程度，或者说通过率呢？是造价协会！😏
为什么这么说，在2019年初浩浩荡荡的挂靠整治活动中，很多造价咨询企业都没了证书，项目停滞不前。严重影响了我们社会主义经济发展，造价协会其实很早就预测到了这种情形，【告诉你个小秘密，包包的一个朋友是北京造价协会的😚】。就因为预测到了，同时市场缺口特别大，所以才有了专业细化，四年有效。
很多人说17年造价师难，其实难就难在土建计量上，很多机构大咖老师折颜折腰，自此18年土建容易的不可想象。今年19年土建计量，更是延续18年考情，没几个数字题目。😂
案例科目真是18年简单到天际，用包包总结来说，历史之最，比教材简单太多。19年同样延续。
因此我们说未来在大环境趋势中，在协会主导下，无论一级造价师考试，还是二级造价师考试，都是很好的机会，都是灌溉的好年份。大家要珍惜啊。👏👏👏

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