设计和制造隐身预警机有意义吗？技术上实现预警机隐身困难吗？
目前世界上很多军事强国的空军部队，都装备了大大小小各种类型的预警机。可以说，是否装备有预警机，已经成为了一个国家空军部队是不是作战能力强大的，衡量标准。
不过，世界上具备真正能够独立研发设计生产制造生产预警机的国家却并不多，有一些国家研发的空中预警机都是在别的国家研发设计制造的飞机平台改造而来的。很难像，类似于美国通过在自己的波音公司挑选出民用大型客机，再进行一系列专门研发改装而研发出来大型预警机E-3“望楼”那样。
至于，提问之中提出的设计研发生产具备隐身能预警机的这个问题。显然，在目前武器装备的能力和水平来看，这个问题没有任何意义。因为就以现在的作战模式下来看，己方的空中预警机只要升空，就必须发射不同种类不同波段的电磁信号，来完成比如探测感知空中动态，联系己方战机通报空情，指挥相关空域的作战等作战任务。这也使得，这样一款任务繁重且需要与外界发射电磁信号联系的军用作战飞机，就算是进行了相关气动布局的修身隐身，也无法掩盖其不断对外发射的电磁信号，因此现在的预警机隐身化没有多大的现实意义。
而且，想要在技术上实现类似于第四代隐身战斗机那样的隐身性能，难度还是非常大的。可能，这样的技术难度，军工实力世界第一的美国估计也难以搞定。因为一架空中预警机，搭载了太多数量的各式各样的机载电子设备，更不要说空中预警机机身上还搭载了一台货真价实的大型雷达，这样功率巨大且体积不小的机载雷达要想做到电磁隐身，就以目前的军工技术来看几乎是不可能的。
而且就算未来军用电子技术有了进一步发展，具备了这样的研制条件，其相关的研制成本也会是非常高的。如此昂贵的造价，对于需要大数量装备的各国空军部队来说，也是望而却步的。
没有隐身预警机
隐身技术是低可探测技术，也就是主要通过特殊的外形，把雷达波反射到另一个方向，因为入射角等于反射角，所以发射雷达波的雷达无法接受到这个反射波，就实现了隐身。因为无法百分之百反射，所以还要通过隐身涂层对雷达波进行吸收。
而预警机是一种利用大口径雷达，以大型飞机为载体的武器装备，主要原理是通过大机身，实现的大口径雷达天线，和高功率的发射机相组合，以实现超大范围的雷达波覆盖。并且利用多面阵列的组合，实现对空中目标的360度无死角覆盖，并且由于雷达天线大功率高，所以通常在较远距离发现战机或者导弹。
所以从预警机的特点来看，第一个，外形特别大，而且有巨大的雷达天线，这是目前无法通过外形隐身的。第二点，预警机本身向外辐射电磁波，这是使得预警机无法隐身的最重要的因素。
肯定会有人说被动雷达(不是无源相控阵雷达)，被动雷达不主动辐射电磁波，主要靠接受对方的电磁信号进行探测。但是此类雷达缺陷一大堆，对方不通讯不开雷达你根本发现不了，而且对方电磁信号辐射距离太短，也就是说探测距离太近了。
所以预警机目前无法隐身。
可以肯定的是隐身预警机，是未来预警机的发展趋势。
但是我就是死活想不明白预警机隐身化有什么意义？
这和穿个夜行衣，拿个探照灯往别人脸上照有什么区别？
要知道预警机是通过雷达波定位其他战斗机的也就是说，对面可以通过预警机释放出的大量电磁波，锁定预警机。
甚至于连锁定都不用直接扔俩反辐射导弹过去.....接着这个预警机就被打下来了。
预警机大多数使用的是民航客机或者军用运输机，作为载体，也就是说飞行速度缓慢，机动性没有。
难不成还指望能等到对面的反辐射导弹锁定你了？赶紧把雷达给关了，指望依靠隐身开溜吗？想啥呢？
的确 现在不断发展智能蒙皮技术。但是这和隐身可没多大关系。而是为了减少那个硕大的盘子，对于飞机气动外形的影响。（那么大一个盘子下去，气动效率那是直接打了个对折。）
所以需要通过共形雷达天线 降低预警机对飞机外形的改变，尽可能保证原有的飞行性能
没有意义，你预警机就是一个大灯泡你就算反射面再小也是一个灯泡，难道你给灯泡上伪装网就找不到了吗。目前大型军用飞机低可探测的只有B2幽灵，不过这玩意的载重和内部空间不是一般的悲剧
预警机隐身化跟预警机本身的功能是冲突的，这个真没有意义。要知道预警机本身就是一个巨大的信号源，不然怎么探测？预警机飞上天，执行任务打开雷达，就是黑夜中百万瓦级的灯泡，隐身不了。而且也没有必要，因为预警机都是在后面安全区飞行的，还有战机保护。隐身虽然好，但是代价很大，对于气动设计，机身材料，维护保养都有高要求。价格也高很多，就是战斗机也不太可能全部隐身化，那就太贵了，其实美国空军也还是三代战机为主，隐身飞机数量就那么二三百架。主要作用就是突破对手防御，也就是踹门部队。任何军队里面，精锐都是小数的。
