一建民航机场是对口什么专业？
作为某地一建民航机场，对口的专业，是民用航空机场管理和保证航班运行的各专业，主要是指为旅客人身和行李检查的民航安检、指挥飞机的民航空中管制和通信导航、气象预报、以及民航配载值机、旅客服务问询、旅客引导、飞机维修和机务、场务管理。
一建民航难度有多大？
一建民航难度比较大，说实话，是一建民航是不好考的，属于冷门。作为增项比较合适。
民航考试内容涉及到两大部分，一部分是场道工程，另一部分是设备安装部分。场道工程是修建机场跑道、滑行道和机坪等，主要是修路的工程；设备安装部分主要是空管设备、弱电设备和灯光设备的安装工程。这两部分是截然不同的专业，民航机场资质施工企业也分为机场场道工程专业资质、机场空管弱电工程专业资质和机场目视助航工程专业资质。
首先小专业的话，你是外行的话，考试必定是非常难，加上这方面的资料比较少，从以前的数据来看，全国小专业通过率就3.5%左右!
1.
教材看不懂，课件听得云里雾里，学习过程中有很多疑惑但却不知问谁。
2.
民航规范太多，自己看又极为吃力，而且无法全部背下来，即使背了一些考试不考。
3.
4.
一建增项民航专业怎样？比较全的备考一建民航资料有哪些？
之所以想增项民航专业，大多数人都是被他虚高的价格所诱惑。实际上，如果你不干民航这样的话。基本上这个证书是无用武之地的。当然，如果你指望他挂靠赚钱。那么很可能它会烂在你手里。因为这个专业实用的地方很少。而且它一般都是内部人使用。基本上不会找一个外专业有证书的人使用的。
我有一个同学就在这种地方上班。他说这个证书只在民航工程内部人士使用，基本上不会从外面另外聘请的。
当然，如果你想从事民航这个专业，可以通过考取这方面的证书。来学习一些专业知识。
这方面的专业资料，首先还是课本和相关的规范，最主要是在各大培训机构里面找一找有没有相关专业知识的课件，这方面的课件可能会比较少。也找起来不太容易，但是我相信下一点功夫的话，花点钱找到应该不是问题。
这些资料中一定要记得把历年的真题搞到手，这些真题基本汇聚了这几年的常考和易考的考点。如果能把80%的考点都掌握了。这个考试的通关基本上没有问题。
还有所有的课件儿当中。一定要把精讲班好好地啃头，掌握牢靠。只有打好扎实的基础你才能筑起高大的楼，以后复习起来学习起来才不会吃力。
当然，各种练习题也是不能放过的。在掌握各项基本知识后，要加练习，这样才能达到巩固的目的。
一般选***航专业超级高的挂靠价格所迷惑了。
其实民航专业的价格是实实在在的，但是即使考到了民航专业，这个钱大部分人也是没办法拿到手的。
民航专业的价格这么高，但是有价无市；这一专业限制比较多，需求量也不是很大，一旦有某个企业需要这个专业的建造师，肯定会花大价钱来找，找还不一定能找得到，即使找得到，挂靠价格这么高，也不一定会谈的拢，除非企业很急需这个证。
所以个人不太建议您增项民航专业，其实现在市场最好的是市政，机电还有建筑；建筑的市场价格不是很高，但是市政和机电这两年都有向上突破的趋势；机电的话，也不是很建议，机电是双部门，所以审核注册什么的会相对麻烦一点，而且需求量也不是很大。
更多建筑咨询欢迎关注我。
今年考过了民航工作一级建造师，请问这证有啥用？
建造师主要是工程项目管理，这就是以前项目经理做的事，建造师又分好多专业，这个民航专业据说很吃香！有相关工作经验，又有这个证书，可以去民航建设单位，应该很拿分！恭喜啦！
