一级建造师民航有前景吗?
有。机场明确要求“各施工单位应当加强注册建造师的人才储备,尽可能避免出现因不具备履约能力而放弃投标的情况发生”。
由此可见,严格的专业要求,也使得一级民航建造师数量较少,难以满足市场需求。
民航一级建造师是民航工程施工的一种执业资格,是指从事建设工程项目总承包和施工管理关键岗位的执业注册人员。民航一级建造师主要从事与港口和航道相关的工程建设,例如码头建设、水坝、电站等相关施工作业以及飞机跑道与机场建设等。随着我国经济实力的提高,不论是海上运输还是航空运输都将有更高的发展,港口、码头建设必不可少,建设水电站水坝工程的项目也会日益增多,飞机场的建设更是重中之重,这些工程项目的建设都离不开民航建造师。 因此民航一级建造师发展前景非常广阔,未来的就业形势也是非常乐观。
一流建造师民航专业的发展前景十分广阔,未来的就业形势也十分乐观。虽然从事这方面工作的人不多,但值得肯定的是,未来民航专业建造师将非常受欢迎,他们的地位也会越来越高。民航专业建造师证书只会更受欢迎。
但挂靠费用非常高,一年十几万,市场需求量也真的很低,算是十分冷门的专业了,所以国内目前持证人数非常非常的少,但是有兴趣想参加考试的朋友,大可以放心的报考,毕竟一旦有企业需要的话,都是会愿意给高价的。
一级民航建造师报考条件?
具备以下条件之一者,可以申请参加一级建造师执业资格考试: 1、取得工程类或工程经济类大学专科学历,工作满6年,其中从事建设工程项目施工管理工作满4年。
全国有民航一级建造师证的有多少人?
全国民航一级建造师证的人数,目前没有公开的具体数据或者统计。不过,根据中国民用航空局官方网站上发布的信息,民航一级建造师是指在民用机场、空域、通信导航、气象、安保、信息技术等领域从事工程设计、施工、监理、试运行、维修等工作,并通过相应的资格考试并经过专业技术评审合格的人员。
由此可以看出,民航一级建造师是一个专业性较强、要求严格的职业,需要具备较高的学历、专业知识和工作[_a***_]以及相关的资格认证。因此,获得民航一级建造师资格的人数相对较少,但具体数量如何,需要进一步调查和了解。