klm是什么？
klm指荷兰***航空公司。
荷兰***航空公司（KLM Royal Dutch Airlines），是一家以荷兰阿姆斯特丹为总部的国际航空公司，创立于1919年10月7日。荷航主要航空枢纽是阿姆斯特丹史基浦国际机场（Schiphol Airport）。荷兰***航空公司是天合联盟成员之一。
KLM: 一般指荷兰***航空公司。
荷兰***航空主要经营以阿姆斯特丹史浦普国际机场为航空枢纽的部分，并将总部设于阿姆斯特丹。法国航空在2004年5月收购KLM，并因此组成了法国航空-荷兰***航空集团（Air France-KLM）。Air France-KLM在法国的法律之下成立，而总部则设于巴黎夏尔·戴高乐国际机场。以经营收入计算，Air France-KLM是世界上最大的航空公司，而以收入-乘客-公里计算，则是世界第三大，及欧洲最大的航空公司。2004年，KLM总乘客量有6百万人次。
Air France-KLM 是天合联盟的成员。法国航空与KLM各自以独立的品牌名称经营，但未来可能有变。
荷兰***航空创立于1919年10月7日，是仍以原有名称运作的历史最悠久航空公司。KLM的首个航班是在1920年5月17日由伦敦飞往阿姆斯特丹，载有两名英国新闻记者及一些报纸。
为什么飞行员几乎全是军官，而没有士兵？
空军飞行员确实都是军官，没有士兵。
之所以如此，是飞行员的文凭、培养成本、服役时间、编制特点等几方面的因素决定的。
本科学历的，被授以中尉军衔；如果是研究生，则按照人民***总政治部的有关规定授予被授上尉军衔。
获得博士学位的，授予少校军衔，可以按照人民***总政治部的有关规定授予上尉军衔。
我们知道陆军士兵晋升之路是比较漫长的，在和平时期，一个士兵能当排长（少尉或者中尉）就很不错了；能晋升连长（中尉或者上尉）的几率低得惊人，可谓是百里挑一。
大多数军队的飞行员都是军官，只有美国陆军陆航部队的飞行员可由士官担任，俄罗斯空军的飞行员有一部分是准尉。这是因为飞行员非常宝贵，如今要培养一名飞行员特别是战斗机飞行员的成本是非常高的，需要投入大量的时间和金钱。一般来说，培养出一个合格飞行员所花费的成本等于和飞行员体重相等的黄金的价格。
一旦培养出合格的飞行员，军队会给予飞行员军官身份和非常高的待遇标准，足以满足飞行员及其家庭的正常生活水平支出，解决了飞行员的后顾之忧，飞行员也就可以专心在军队飞行，不会考虑转民航等问题。一名飞行学员在飞行学院毕业后就会被任命为飞行军官，授予中尉军衔，在后续服役中最高可以升至副师职。
以海军飞行学员为例，飞行学员会在海军航空大学接受全日制的本科学历教育，在接受本科基础教育的同时接受教练机飞行训练。部分优秀的飞行学员还可以成为“双学籍”飞行学员，由北京大学、清华大学和北京航空航天大学和军队联合培养。
在第四个学年结束后，合格的飞行学员将会取得本科学历，成为副连职军官，授予海军中尉军衔，此时他们每月的基本工资约为6200元，这还不包括其他补贴。然后这些飞行员将会继续在高级教练机上接受训练，取得任职培训合格证书。完成培训后，此时他们的职务等级可晋升为正连职。
飞行员在毕业后会按照飞行员的职务、级别、军衔发相应标准的工资，除了这些基本工资，飞行员还享受飞行专业岗位津贴、飞行员等级津贴、飞行任务津贴和飞行小时补助金等补贴。一般来说，一名飞行员总月收入在10000-25000元左右，年收入通常超过12万。加上部队会安排飞行员家属就业，所以一个飞行员家庭基本不需要考虑钱的问题。此外，飞行员停飞后也会有50~80万元的停飞补助金和退休金，飞行员退役后也能衣食无忧。
除了军衔高，飞行员的伙食、住房以及其他政治待遇均是全军最高的，例如飞行员的伙食和潜艇兵的伙食是全军最好的、单位会给飞行员分配住房、飞行员家属没有工作时部队也会安排、飞行员妻子可以特招入伍当文职军官、飞行员子女上学享有优惠政策，在考军校时会有政策倾斜、飞行员除了正常的带薪休***，每年还有一个月的疗养***期。
无论是空军、还是海军，亦或者陆军、武警等兵种，其诸多飞机装备的驾驶都需要进行专业的严格训练方可掌握这种驾驶技术以及作战技术。
为此，各国空军都是从高中毕业生或者在校大学生进行选拔培养，也有少数从现役军人中进行选拔，通过体能、心理、文化课、政治背景等方面的审查之后，基本都是送往各兵种的航空大学或者飞行学院进行为期四年的航空驾驶技术培养。
在这四年期间，实行的淘汰制培养模式，只要任何阶段的考核没有通过，那就被淘汰了，此生就不再可能能够驾驶军用飞机升空了。航校培养以初级教练机或者中级/高级教练机为主，国内战斗机飞行员一般都是从初教-6开始飞起，再飞K-8，之后飞歼教-7，再往后就是飞各个现役机型的教练型号了，那就看个人的水平和分配单位情况了。
无论是战斗机、运输机或者直升机驾驶技术，通过四年的航校学习毕业之后，都是学士学位，按现役条令授予的就是中尉军衔。那么也就是说飞行员必然就是军官了，副连职起步嘛。
培养飞行员可是异常不容易的，从选拔到毕业，得花多少钱才能走到这一步，淘汰率达到80-90%，培养出来的飞行员至少要服役到40岁。
换成普通士兵，不到两年就退伍了，就是培养了，连基本的飞行技术都不过关，有什么用啊。
所以，全球各国基本上都是授予飞行员尉官级别，不是普通士兵。
